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[데이터 분석] 정말 비행기가 가장 안전한 교통 수단일까? 0. 분석 계기
[데이터 분석] 정말 비행기가 가장 안전한 교통 수단일까? 1. 데이터 수집
ASN_Safety_Database.csv
crawler_asn_data.py 로 수집한 항공 사고 요약 데이터이다.
데이터는 사고 날짜(acc. date), 기종(type), 항공편명(reg.), 항공사(operator), 사망자 수(fat), 사고 위치(location), 데미지(dmg) 컬럼이 있다.
우선 필드명에 기호 '.'와 공백이 들어가므로 변경하면 좋을거같다.
그리고 type은 제조사 + 기종인거같은데 이거도 분리하면 분석에 더 용아할 것이다.
location 필드에 '횜stan책' 이런 이상한 값이 있는데, 국가 기호 때문인 것 같다. 이거를 제거해야하고
location이 ~공항, 어디서 몇키로 지점, 지역명등 다양하게 표시되어있는데 데이터를 더 살펴봐야겠지만 공항, 지명, 공항 근처, 지명 근처 등등으로 표시되어있다.
필요하다면 [공항, 공항 근처, 이외 장소] 혹은 [도착지 근처, 출발지 근처, 이외 장소] 등등으로 변환해도 좋을 것 같다.
| acc. date | type | reg. | operator | fat. | location | dmg |
| 2.Aug.19 | Caproni Ca.48 | Caproni | 14 | Verona | w/o | |
| 11.Aug.19 | Felixstowe Fury | N123 | Royal Air Force - RAF | 1 | off Felixtowe RNAS | w/o |
| 23.Feb.20 | Handley Page O/7 | G-EANV | Handley Page Transport | 0 | Acadia Siding, Cape Province | w/o |
| 25.Feb.20 | Handley Page O/40 0 | G-EAMC | Handley Page Transport | 0 | 10 km N of El Shereik | w/o |
| 30.Jun.20 | Handley Page O/400 | G-EAKE | Handley Page Transport | 0 | 횜stan책 | w/o |
| ... | ||||||
| 25.Dec.24 | Embraer ERJ-190AR | 4K-AZ65 | Azerbaijan Airlines | 38 | 5 km NW of Aktau Airport (SCO/UATE) | w/o |
| 28.Dec.24 | Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 | C-GPNA | Air Canada Express, opb PAL Airlines | 0 | Halifax Stanfield International Airport (YHZ/CYHZ) | sub |
| 29.Dec.24 | Boeing 737-8AS (WL) | HL8088 | Jeju Air | 179 | Muan International Airport (MWX/RKJB) | w/o |
| 변경 전 필드명 | 한글 필드명 | 변경 후 필드명 |
| acc. date | 사고 날짜 | acc_date |
| type | 기종 | type |
| 제조사 | manufacturer | |
| reg. | 항공편명 | registration |
| operator | 항공사 | operator |
| fat. | 사망자 | fatalities |
| location | 위치 | location |
| dmg | 손상 | dmg |
ASN_Safety_Database_detail_{yyyy}.csv
crawler_asn_data_detail.py 로 수집한 항공 사고 요약 데이터이다. (컬럼이 너무 많아서 둘로 나눴다)
데이터는 사고 날짜(Date), 시간(Time) 기종(type), 소유자/항공사(Owner/operator), 항공편명(Registration), 제조 년도(Year of manufacture), 사상자(Fatalities), 출방 공항(Departure airport), 도착 공항(Destination airport) 등의 컬럼이 있다.
필드명에 ":"을 제거해야하고, 대문자를 소문자로 변환한다,
이 데이터에도 location 필드에 기호 아이콘이 어그러져 "혻" 같은 값이 들어가있는데 제거한다.
Fatalities 필드에 Fatalities: 0 / Occupants: 0,0 이런식으로 되어있는데 탑승자 Occupants를 새 필드로 만들어야겠다.
Nature 필드의 값을 보면 Passenger - Scheduled(승객 - 예약됨), Passenger - Non-Scheduled/charter/Air Taxi(승객 - 비예약/전세기/항공 택시), Military(군사용), Demo/Airshow/Display(데모/에어쇼/디스플레이), Ferry/positioning(인도, 위치 이동 등을 위한), Executive(경영진?) 이 있다. 이 중에서 Passenger 인 데이터만 필요하다.
null 값도 처리해야한다.
| Date: | Time: | Type: | Owner/operator: | Registration: | MSN: | Year of manufacture: | Fatalities: | Other fatalities: |
| Monday 2 January 1984 | CASA C-212-A3 Aviocar 100 | Royal Jordanian Air Force - RJAF | 325 | 55 | 1976 | Fatalities: 13 / Occupants: 13 | 0 | |
| Monday 2 January 1984 | 22:30 LT | Beechcraft 99 | Britt Airways | N317VA | U72 | Fatalities: 0 / Occupants: 11 | 0 | |
| Monday 9 January 1984 | 22:32 | Douglas C-47B-20-DK (DC-3) | Skycraft Air Transport | C-GSCA | 27190/15745 | 1945 | Fatalities: 1 / Occupants: 2 | 0 |
| Tuesday 10 January 1984 | 19:38 | Tupolev Tu-134A | Balkan Bulgarian Airlines | LZ-TUR | 4352308 | 1974 | Fatalities: 50 / Occupants: 50 | 0 |
| Saturday 29 December 1984 | Lockheed L-100-30 Hercules | Transamerica Airlines | N24ST | 4101 | 1965 | Fatalities: 0 / Occupants: 20 | 0 | |
| Sunday 30 December 1984 | McDonnell Douglas DC-9-32 | Garuda Indonesia Airways | PK-GNI | 47636/758 | 1974 | Fatalities: 0 / Occupants: 75 | 0 | |
| Monday 31 December 1984 | McDonnell Douglas DC-10 | American Airlines | Fatalities: 0 / Occupants: 198 | 0 | ||||
| unk. date 1984 | Tupolev Tu-134A | Aeroflot / Belarus | CCCP-65095 | 60256 | 1978 | Fatalities: 0 / Occupants: 0 | 0 | |
| unk. date 1984 | Douglas DC-6A/B | Unknown | HP-1018 | 45131/797 | 1957 | Fatalities: / Occupants: | 0 | |
| unk. date 1984 | Douglas C-47D (DC-3) | Aerolineas La Paz | CP-1417 | 26804/15359 | 1944 | Fatalities: / Occupants: | 0 |
| Aircraft damage: | Category: | Location: | Phase: | Nature: | Departure airport: | Destination airport: | Total airframe hrs: | Engine model: | Investigating agency: | Confidence Rating: | Cycles: |
| Destroyed, written off | Accident | near Al Qatrana - 혻 Jordan |
En route | Military | |||||||
| Substantial | Accident | Galesburg, IL - 혻 United States of America |
Taxi | Unknown | Sterling, IL (SQ1) | 31687 hours | U/A CANADA PT6A-20 | NTSB | Accident investigation report completed and information captured | ||
| Substantial, written off | Accident | Saint Louis-Lambert International Airport, MO (STL) - 혻 United States of America |
Initial climb | Cargo | Saint Louis-Lambert International Airport, MO (STL/KSTL) | Toronto-Pearson International Airport, ON (YYZ/CYYZ) | 17933 hours | Pratt & Whitney R-1830 | NTSB | Accident investigation report completed and information captured | |
| Destroyed, written off | Accident | 4 km from Sofia-Vrazhdebna Airport (SOF) - 혻 Bulgaria |
Approach | Passenger - Scheduled | Berlin-Sch철nefeld Airport (SXF/EDDB) | Sofia-Vrazhdebna Airport (SOF/LBSF) | |||||
| Destroyed, written off | Accident | Cafunfo Airport (CFF) - 혻 Angola |
Standing | Unknown | Allison 501-D22A | ||||||
| Destroyed, written off | Accident | Denpasar Bali-Ngurah Rai Airport (DPS) - 혻 Indonesia |
Landing | Passenger - Scheduled | Yogyakarta-Adisutjipto Airport (JOG/WARJ) | Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport (DPS/WADD) | Pratt & Whitney JT8D-9 | ||||
| None | Unlawful Interference | Havana-Jos챕 Mart챠 International Airport (HAV) - 혻 Cuba |
En route | Passenger - Scheduled | Saint Croix-Alexander Hamilton Airport (STX/TISX) | New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK) | |||||
| Destroyed, written off | Other | Minsk-1 International Airport (MHP) - 혻 Belarus |
Standing | - | |||||||
| Destroyed, written off | UK | - 혻 Bahamas |
Unknown | Unknown | Little or no information is available | ||||||
| Destroyed, written off | Accident | - 혻 Unknown country |
Unknown | Unknown | Little or no information is available |
| 변환 전 필드명 | 한글 필드명 | 변환 후 필드명 |
| Date: | 날짜 | date |
| Time: | 시간을 | time |
| Type: | 유형 | type |
| 제조사 | manufacturer | |
| Owner/operator: | 소유자/운항사 | operator |
| Registration: | 등록. | registration |
| MSN: | MSN | msn |
| Year of manufacture: | 제조 연도 | year of manufacture |
| Fatalities: | 사망자 수 | fatalities |
| occupants | ||
| Other fatalities: | 기타 사망자 수 | other fatalities |
| Aircraft damage: | 항공기 손상 | aircraft damage |
| Category: | 카테고리 | category |
| Location: | 위치 | location |
| Phase: | 단계 | phase |
| Nature: | 자연. | nature |
| Departure airport: | 출발 공항 | departure airport |
| Destination airport: | 목적지 공항 | destination airport |
| Total airframe hrs: | 총 비행 시간 | total airframe hrs |
| Engine model: | 엔진 모델 | engine model |
| Investigating agency: | 조사 기관 | investigating agency |
| Confidence Rating: | 신뢰도 등급 | confidence rating |
| Cycles: | 주기 | cycles |
#무안 #무안공항 #제주항공 #제주항공무안공항참사
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